- Extra sconto in cassa
assistant_photo
Accessori moto dal 1955
assistant_photo
Accessori moto dal 1955
Cerca per moto
Givi FB1220 traversino porta cellulare GPS per Honda Transalp 750 dal 2025
FB1220
30,35 €
41,00 €
Risparmia 25%Tasse incluse
Consegnato in 24-48h
Il traversino Givi FB1220 è dedicato alla Honda Transalp 750 dal 2025, installandosi dietro il cupolino su tubolare da 12 mm, permettendo il montaggio di supporti S920M/L, S95KIT, navigatori GPS o smartphone. Viene montato plug‑in sulla carenatura superiore, senza forare o modificare parti della moto, garantendo una posizione ergonomica visibile ma discreta.
Acquisti sicuri e certificati
Tempistiche di consegna medie in Italia di circa 5gg lavorativi, se non diversamente specificato
Ritirabile in negozio senza spese aggiuntive (previa conferma)
Alcune informazioni sono generate da IA e potrebbero contenere inesattezze
Tipologia articolo: traversino porta smartphone/GPS
Marca: Givi
Modello: FB1220
Compatibilità: Honda Transalp 750 dal 2025
Materiale tubolare: acciaio ø 12 mm verniciato
Posizione montaggio: dietro cupolino, sopra cruscotto
Supporti compatibili: S920M, S920L, S952B–S958B, S95KIT
Installazione: plug‑in, nessuna modifica alla carenatura
Funzione: supporto stabile per dispositivi in vista
Utilizzo: touring, navigazione, smartphone accesso
Scheda tecnica
- Tipologia articolo
- Telai/Supporti
- Materiale
- Acciaio
Compatibilità Moto
- EAN13
- 8019606398703
- MPN
- FB1220
Scheda tecnica
- Tipologia articolo
- Telai/Supporti
- Materiale
- Acciaio
Compatibilità Moto
Nessuna recensione dei clienti per il momento.
16 altri prodotti della stessa categoria
- Extra sconto in cassa
- -25%
132,11 €178,50 €
- -25%
- Extra sconto in cassa
- -25%
- -35%
63,05 €97,00 €
- -25%
- Extra sconto in cassa
- -25%
- -31%
- -8%
Il traversino Givi FB1220 è dedicato alla Honda Transalp 750 dal 2025, installandosi dietro il cupolino su tubolare da 12 mm, permettendo il montaggio di supporti S920M/L, S95KIT, navigatori GPS o smartphone. Viene montato plug‑in sulla carenatura superiore, senza forare o modificare parti della moto, garantendo una posizione ergonomica visibile ma discreta.